Tijera de raíles RC 20: Un corte de vías más eficiente y seguro para profesionales

El desmantelamiento de vías ferroviarias y líneas de tranvía es uno de los trabajos especializados más exigentes en el sector de la obra civil y la demolición. Esta labor requiere maquinaria pesada, una gestión estricta de la seguridad y la capacidad de operar en entornos ferroviarios estrechos, a menudo cerca del tráfico. Tradicionalmente, el troceado de los raíles se ha realizado mediante oxicorte, un método lento, costoso, que requiere personal con formación específica y conlleva importantes riesgos para la seguridad. Por otro lado, con las cizallas para acero convencionales existe el riesgo de proyecciones de fragmentos, lo que puede provocar graves accidentes laborales.

La tijera de raíles hidráulica Blue RC 20 es un implemento para excavadora desarrollado para solucionar todos estos problemas a la vez. Sustituye al oxicorte por un corte hidráulico rápido, seguro y rentable, y es ideal tanto para el desmantelamiento de ferrocarriles y el reciclaje como para la renovación de líneas de tranvía.

¿Por qué sustituir el oxicorte por una tijera de raíles hidráulica?

Durante décadas, el oxicorte ha sido el estándar en el sector ferroviario para el troceado de vías. Funciona, pero a un coste que una obra ferroviaria moderna ya no se puede permitir.

• Seguridad: El oxicorte requiere el uso de llamas abiertas y gases en entornos reducidos, potencialmente polvorientos o con materiales inflamables. Con las cizallas de acero estándar, la proyección de fragmentos metálicos es un riesgo documentado. La cizalla Blue RC 20 elimina ambos riesgos: corta limpiamente mediante presión hidráulica, sin llama abierta y sin generar fragmentos que salgan despedidos.
• Rapidez: El corte hidráulico es notablemente más rápido como fase de trabajo que el oxicorte. Controlada desde la cabina de la excavadora, la tijera de raíles se puede posicionar rápidamente gracias a su rotación de 360°, eliminando la necesidad de equipos de gas independientes o tiempos de enfriamiento. Esto se traduce directamente en un mayor rendimiento de metros cortados al día.
• Costes: El oxicorte requiere operarios especializados y equipos de gas. Con la cizalla RC 20, el mismo trabajo lo realiza el propio operador de la excavadora. Además, las cuchillas de corte son reversibles (se pueden girar cuatro veces), por lo que las piezas de desgaste duran considerablemente más tiempo antes de ser sustituidas, reduciendo aún más los costes operativos.

Blue RC 20: Diseñada para el uso profesional más exigente

La cizalla Blue RC 20 no es una cortadora de acero convencional. Es un implemento para excavadora optimizado específicamente para el corte de vías ferroviarias, en cuyo diseño se han tenido en cuenta los requisitos especiales del entorno ferroviario.

Rotación hidráulica de 360° para un posicionamiento rápido

La tijera de raíles está equipada con una rotación hidráulica completa continua. En la práctica, esto significa que el operador puede posicionar el cabezal de corte con precisión en el ángulo correcto sin necesidad de mover la máquina, incluso en posiciones difíciles o en estructuras ferroviarias estrechas. El caudal de aceite de rotación es de 15 l/min a una presión de 120 bar, lo que garantiza un movimiento rápido y controlado.

Cuchillas de corte reversibles de cuatro posiciones

Una de las ventajas prácticas de la RC 20 es la longevidad de sus cuchillas. Las cuchillas de corte, de alta resistencia al desgaste, se pueden girar cuatro veces antes de su sustitución. Esto representa un ahorro directo de costes: el contratista obtiene una vida útil cuatro veces mayor en comparación con las cuchillas de un solo uso.

Geometría de corte optimizada para raíles tipo Vignole

La cizalla RC 20 ha sido diseñada específicamente para el corte de raíles tipo Vignole (de base plana). El equipo corta perfiles desde S7 hasta UIC 60, siempre que la resistencia del raíl sea inferior a 900 N/mm². No se recomienda el corte de raíles especiales endurecidos. La geometría de corte está optimizada para que el proceso se realice de forma limpia y controlada, incluso con los perfiles más grandes.

Adecuada para maquinaria especial de vías ferroviarias

Una ventaja competitiva significativa de la RC 20 es su baja presión de funcionamiento: el equipo funciona con solo 260 bar en aplicaciones ferroviarias. Esto significa que también se puede utilizar en maquinaria especial de vías, donde las presiones de caudal hidráulico son más limitadas que en las excavadoras convencionales.